Benigno Blanco descartó que los retrasos en la llegada de la alta velocidad ferroviaria al Principado sean debidos a recortes presupuestarios derivados de la crisis económica. A su juicio, las demoras están generadas por la mala gestión del Gobierno socialista, que no supo aprovechar las oportunidades y paralizó los estudios sobre otros tramos mientras se ejecutaban los túneles de la Variante de Pajares. «Nosotros empezamos por lo más difícil pensando que los que vinieran, por cortitos que fueran, sabrían hacer lo más fácil, pero en cuanto Magdalena Álvarez llegó al Ministerio de Fomento paralizó la licitación del estudio correspondiente al tramo Pola de Lena-Gijón», aseguró Blanco. El Metrotrén fue otro ejemplo que puso el ex secretario de Infraestructuras a la hora de argumentar la pasividad que aprecia ante la inoperancia y el AVE del Cantábrico constituyó el tercer botón de muestra. En este caso, Benigno Blanco evitó asegurar que sea económica o medioambientalmente viable, en relación con la utilización potencial, pero «lo que sí digo es que es muy razonable estudiarlo, y no se hizo».
A juicio de quien fuera segundo de Francisco Álvarez-Cascos en el Ministerio de Fomento durante la segunda legislatura de Aznar en la Presidencia, el problema de Asturias es grave, porque se trata de una región periférica dentro de un país periférico de Europa y, por lo tanto, las infraestructuras son fundamentales para llegar al mercado común en condiciones competitivas. «Nos jugamos el futuro de Asturias», dijo, porque «el dinero es muy frío» y las inversiones se producen donde existan circunstancias favorables. «Tendremos que asumir una herencia muy negativa», aseguró en otro momento de su intervención, a la que asistieron significados miembros del Partido Popular, como Mercedes Fernández, Isidro Fernández Rozada, Isidro Martínez Oblanca, Pelayo Roces, Luis Peláez o José Luis Díaz Oliveira. La presentación corrió a cargo de Fernando Landa.
Por lo que a la utilización del AVE para mercancías se refiere, Blanco rechazó la fórmula del tercer hilo para compatibilizar el ancho internacional con el de RENFE, porque eso «es renunciar a la alta velocidad». Se mostró partidario de aprovechar para la carga los tramos liberados de uso para viajeros por la alta velocidad, pero no descartó utilizar también la Variante para mercancías, «aunque el coste de mantenimiento es muy superior», en los casos en que sea necesario, pero siempre con ancho internacional.


El MIÉRCOLES, día 2 de JUNIO, a las 19,30 horas,  se celebró la conferencia  “EL AVE QUE NO LLEGA” por BENIGNO BLANCO.

Presentó: Fernando Glez. Landa, Decano del Colegio de Ingenieros de Caminos del Principado de Asturias.


BENIGNO BLANCO (Olloniego, Oviedo, 1957)

Es un político español y abogado en ejercicio. En los gobiernos de José María Aznar fue Secretario de Estado durante 8 años, primero de Aguas y luego de Infraestructuras.

Se licenció en derecho por la Universidad de Oviedo en 1982, obteniendo en el examen de licenciatura la máxima calificación. Durante dos años, 1982 y 1983, fue becario del Banco Herrero en el Departamento de Derecho Administrativo de la Facultad de Derecho ovetense. Entre 1983 y 1987 dirigió un despacho de abogados en Gijón, trabajo que compaginó con la asesoría jurídica del Grupo Parlamentario Popular en la Junta General del Principado de Asturias.

De 1987 a 1990 trabajó como letrado en los servicios jurídicos de Iberdrola, a la vez que era asesor del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados. En 1990 pasó a dirigir los servicios jurídicos de Iberdrola, hasta que en mayo de 1996 se le nombró secretario de Estado de Aguas y Costas del Ministerio de Medio Ambiente. En mayo de 2000 fue designado secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, siendo Ministro de Fomento Francisco Álvarez Cascos.

Benigno Blanco tuvo otros cargos, entre ellos los de letrado asesor de la Compañía Eléctrica de Langreo, secretario de la junta directiva de Ibesvico, Mutua Patronal de Accidentes de Trabajo, secretario del consejo de administración de Ibesvico, Mutualidad de Enfermedades Profesionales, miembro del consejo de administración y de la comisión ejecutiva de Radio Popular, miembro del comité de Unidad Eléctrica de España, miembro del comité consultivo de la Comisión Nacional del Mercado de Valores, secretario del consejo de administración de Iberdrola, Ingeniería y Consultoría, secretario del consejo de administración de Ibersaic, secretario del consejo de administración de Ghesa Ingeniería y Tecnología, y miembro del Subcomité de Asuntos Legales y Reglamentarios.

Actualmente, es Presidente del Foro Español de la Familia.